明州高速多點發(fā)力順利完成收費(fèi)模式全國并網(wǎng)
加強(qiáng)部署爭分奪秒 提高效率攻堅克難
明州高速多點發(fā)力順利完成收費(fèi)模式全國并網(wǎng)
2019年12月31日23點58分，寧波海運(yùn)明州高速公路有限公司所轄路段4個收費(fèi)站開啟新系統(tǒng)更新收費(fèi)模式并順利并網(wǎng)。隨著2020年1月1日零點的到來，全國省界撤站新運(yùn)營模式正式上線，這標(biāo)志著全國高速公路行業(yè)收費(fèi)系統(tǒng)跨入新時代，具有劃時代的里程碑意義。
取消高速公路省界收費(fèi)站是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，由于各省收費(fèi)政策不統(tǒng)一、貨車由計重改為按車型計費(fèi)、高速入口拒絕超限車輛駛?cè)搿?span>ETC
發(fā)行及使用量以及新舊系統(tǒng)并網(wǎng)切換等，都是決定成敗的諸多因素。
為認(rèn)真做好取消高速公路省界收費(fèi)站的升級切換工作，明州高速公司在集團(tuán)、煤炭分公司、寧波海運(yùn)及行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，多點發(fā)力，以暢通收費(fèi)現(xiàn)場、快速解釋政策、確保人員安全、平穩(wěn)過渡系統(tǒng)四個方面為抓手，聯(lián)合一路多方建立“24小時”應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，通過制定切實可行的實施方案、組織開展收費(fèi)運(yùn)營人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、嚴(yán)格安排系統(tǒng)和設(shè)備管理人員執(zhí)行24小時駐站值守、文明做好收費(fèi)窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)及收費(fèi)模式調(diào)整的解釋工作等措施，順利完成了并網(wǎng)時間節(jié)點的各項任務(wù)。經(jīng)過2020年1月1日24小時的系統(tǒng)運(yùn)行后，所轄四個收費(fèi)站所的新系統(tǒng)模式運(yùn)行正常，由此，明州高速實現(xiàn)了取消高速公路省界收費(fèi)站建設(shè)改造項目的平穩(wěn)實施。
推動取消高速公路省界收費(fèi)站是國務(wù)院作出的重大決策部署，是交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化營商環(huán)境的重要抓手，是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的切實舉措，是推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)的必然要求。此次深化收費(fèi)公路制度改造，取消省界收費(fèi)站實行全國一張網(wǎng)運(yùn)營意義重大，并網(wǎng)后的中國高速公路網(wǎng)是世界上最大的高速公路管理系統(tǒng)。下一步，明州高速公司將力爭通過提升軟件和設(shè)備運(yùn)行的成功率來保障取消高速公路省界收費(fèi)站建設(shè)改造項目的深入推進(jìn)，以期為實現(xiàn)全國高速公路的交通并網(wǎng)運(yùn)行工作盡心盡責(zé)。